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  对于激光切割机,或许你都有或多或少的了解,那么,激光机在汽车行业中的应用你又了解多少呢?如果你深感好奇,不妨跟着小编的介绍来一起了解下激光切割机的应用吧。
       在车身开发阶段,有4个阶段会对车身尺寸产生较大的影响,分别为产品设计、工艺开发、试生产及批量生产,各阶段产生的影响程度和侧重点不同。要控制变差源,开发阶段控制占70%,过程控制占30%。在开发阶段,产品设计和工艺开发尤为重要。
  首先,要建立车身统一基准系统,用于统一从冲压件、零件检具、焊接总成、白车身装配,到总装装配的主定位基准原则,建立MCP(Master Control Point)清单,便于冲压、焊接、总装工艺在开发定位工装时协调一致,避免因工序定位选择不同而产生偏差。其次,产品设计要避免冲压成形工艺过于复杂,减少冲压回弹和零件干涉现象,模夹具设计定位必须可靠,如夹具定位孔必须选择传递冲压的主定位孔,定位面必须选取冲压件的可靠面。再次,工装设计时要便于员工取放料,易于操作和维护,以防生产过程中因人机工程问题造成的尺寸变差。
  I.LASER 3000采用直接输出系统,可从设计软件直接输出,做到1:1精确加工。在检测过中,I.LASER3000能够根据待测部件,1:1加工出检测样板,针对曲面曲度、车身缝隙、冲压会弹量等进行精确测量,能够在产线现场即可知道待测物体的尺寸是否合格。
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